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「河床疏濬便道」七河局設計以就地取材最簡單及最節省經費方式

連日豪雨,致荖濃溪河床疏濬便道部份沖毀,經濟部水利署第七河川局今(8日)已加快進行修復;另七河局將於本月11日,邀集高雄市六龜區公所與荖濃溪上游疏濬堆置廠商,協調避免砂石車進入六龜市區。

此外,七河局強調,清明節梅雨雖造成荖濃溪河床疏濬便道部份沖毀,經考量在河防安全及不擾民原則下,依實際需要儘速修復河床便道,以加速河川砂石疏濬;修復便道將採用就地取材,以簡單與節省經費修復。

七河局表示。河床疏濬便道因位於河川內,設計之初,已考量荖濃溪中上游若降雨河水必定湍急,設計高規格之河床疏濬便道必會遭沖毀,為避免浪費公帑,便道設計採用簡單與節省經費方式,即就地取材;採用荖濃溪河床砂石,簡易滾壓堆置10公尺路基,不鋪設瀝青路面,僅可供砂石車運輸。

為加速荖濃溪河段土石清淤,經濟部水利署第七河川局於去年12月底,完成荖濃溪高美大橋至寶來二號橋河床疏濬便道,提供今年度疏濬廠商使用,以避免砂石車行走一般道路,影響居民生活起居作息。

另七河局訂於本月11上午,邀集高雄市六龜區公所及荖濃溪上游疏濬堆置廠商,協商疏濬堆置廠商出料行駛河床疏濬便道,避免進入六龜市區;七河局表示,只要協商疏濬堆置廠商提出申請,一定協助通過申請。

經濟部水利署第七河川局